Anton Parks - Stargate un kosmosa kuģis

1 17. 08. 2016
6. starptautiskā eksopolitikas, vēstures un garīguma konference

Parksam zināmās nozīmīgās Džinaabulas apmetnes ir izkaisītas vairākus simtus gaismas gadu no Zemes. Kāds brīnās, kā Džinaabuls varēja ceļot no tik nomaļām vietām un vai attālums viņiem kaut ko nozīmēja. Vai zvaigžņu sistēmu attālumam ir nozīme ārzemnieku nebeidzamajos karos? Pēc mūsu pieredzes uz šīs planētas, ietekmes sfēra zaudēja savu vietējo nozīmi, apgūstot ātrgaitas starpkontinentālo ceļojumu tehniku. Acīmredzot Gina'abul apgūst kosmisko mērogu, bet kā viņi to darīja?

Pēc Parka teiktā, starpzvaigžņu ceļojuma atslēga ir Zvaigžņu vārti, saukti par Džinaabulu Diranna. Šie zvaigžņu vārti vienmēr ir bijuši galvenokārt to cilvēku būtnēs, kuri apguvuši kosmosa ceļojumu tehniku. Katrai no savām planētām bija daudzi Dirānas vārti. Attiecībā uz Gina'abulu bija vairāk vai mazāk izplatīts centru izveide, kur Dirna centrā.

Unulahgala (planētas Nalcarra galvaspilsēta) bija vislielākā planētas Dirna. Tas bija likums, ka lielākie kuģi lidoja starpzvaigžņu telpā. Precīzāk, to funkcija: ir skaidrs, ka Dirn ir hiperteksta tuneļu mute, kurā nav laika jēdziena. Tuneļos laiks burtiski sabrūk ar koncentrētu starojuma daļiņu darbību, kad masīvā starojuma daļiņu koncentrācija palēnina laiku. Šie tuneļi sastāv no daļiņām, kas pārvietojas tik strauji, ka laika jēdziens tiek atcelts.

Šādu mūžīgu tuneļu ir neskaitāmi daudz. Anatomiskā mērogā mēs tos varam tikai aptuveni salīdzināt ar traukiem, kurus izmanto ķermeņa orgānu barošanai. Telpiskās ģeometrijas mērogā šie vārti darbojas vienādi, savienojot visas planētas un katru zvaigžņu sistēmu, kas savienota ar tās kaimiņiem, tādējādi katra galaktika ir savienota ar citām utt.

Faktiski mūžīgie tuneļi ļauj ikvienam šajā Visumā ceļot uz citu kosmosa punktu ātrāk nekā gaisma. Tuneļi cilvēka acij nav redzami, jo tie vibrē tik ārkārtīgi īsā viļņa garumā, ka neko tādu mūsu trīsdimensiju pasaulē nevar noteikt. Gaisma pēc būtības ir divējāda, to veido sīkas daļiņas, kas faktiski ir viļņi, atkarībā no tā, kā mēs tos novērojam. 4 GigirlahMūžīgais tuneļi sastāv vienīgi no daļiņu veida pazīstams kā tachyons kas ir vibrāciju saistīti viens ar otru, un izplatīt kā gaismas, bet ātrāk. Tachyons ražot smalko enerģijas lauku un šādu hipotētisku trūkstošo masu un enerģiju no Visuma mūsdienu zinātnieki joprojām meklē ... (tumšā matērija).

Tas ir ievērojams, ka senie ēģiptieši to pašu vārdu izmantoja vārtiem un zvaigznēm. Šis termiņš bija Seba. Viņa Gina'abula-Šumeriešu saplūšana nozīmē: viņa zilbes SE-BA nozīmē spilgtums, kas atveras vai kas dod gaismu. Seno Ēģiptes mājokli būvēja bez logiem, lai izvairītos no lielas siltuma nonākšanas ārā. Tikai ieeja ēkā bija atvērums, caur kuru ierakstīja gaismu.

Vēl viena interpretācija ir iespējama, pateicoties šumeriešu homonimam: SE-BÀ = dzīves gaisma un SE-BA7, tas nozīmē dvēseles gaisma vai kas sadala gaismu. Šīs definīcijas, saskaņā ar Gina'abul-Sumerian mācību programmu, ļauj labāk izprast, kāpēc Ēģiptes Seba nepiemēro semantiski vārtiem vai zvaigznēm, bet arī mācīšanai un mācīšanai. Mēs visi zinām, ka gaisma ir sinonīms apziņai un gudrībai ...

Ar vārdu Inima (spēcīgs ekspedīcijas spēks, kas ceļo laika gaitā) sauca par kosmosa kuģi, ko izmanto, lai ceļotu kosmosā. Inima tie bija tālsatiksmes kuģi, kuģi Gigirlah (termins Emesa Gina'abul kosmosa kuģim ir svarīgs intensīvi spīdošs ritenis), bija speciāli izstrādāti kuģi kosmosa kustībai hiper kosmosā, kur nav trīsdimensiju šķēršļu. Tie bija atšķirīgi no tradicionālajiem NLO tikai tādā apjomā, ka tie bija daudz lielāki, un tiem bija paredzēti aptuveni divi simti cilvēku.

Dirana vārti ar neapbruņotu aci nav redzami to vibrācijas un parasti ļoti mazā izmēra dēļ. Blīvākie parasti paliek fiksētā stāvoklī, bet mazāk blīvie bieži pārvietojas pa planētas virsmu, piemēram, parastās daļiņas.

Inima a Gigirlah (pazīstams Margid'da) izmantoto inerces neitralizācijas tehnoloģiju. Vēl viena kuģu klase, saukta Mou, pakļāva personālu pilnīgai paātrinājuma iedarbībai, līdzīgi kā mūsdienu zemes raķetes, taču tās nebija paredzētas ceļošanai caur Dirannu. Tie bija paredzēti tikai vietējām kustībām no punkta uz punktu uz planētas virsmas vai starp virsmu un orbītu.

Šos kuģus bieži redz uz Zemes, un mēs tos saucam lidojošie sauceri vai NLO.

 

Skatīt iepriekšējos rakstus šeit.

Anton Parks: Informācija par seno cilvēces vēsturi

Vairāk sērijas daļu