Indija: Rama tilta noslēpumi

7 20. 08. 2017
6. starptautiskā eksopolitikas, vēstures un garīguma konference

Indija un Šrilanka (Ceilons) jau sen ir saistītas ar noslēpumaina seklu, kuru gan musulmaņi, gan hinduisti uzskata par tiltu, ko rada cilvēku rokās. Salīdzinoši nesen, Indijas ģeologi ir noteikts, ka patiesībā šis mākslīgais struktūra ir unikāla gan tās garumā, kas ir piecdesmit kilometri un milzīgs darba apjoms veikts.

Saskaņā ar leģendu tiltu uzbūvēja pērtiķi no Hanumana armijas, kas bija īsti milži, jo tie mērīja apmēram astoņus metrus. Tāpēc šo milzu spēkos bija uzbūvēt tik neticamu tiltu.

Noslēpumaina zemapziņa

Noslēpumainais sēklis ir viegli atpazīstams no lidmašīnas, un tas ir iemūžināts arī attēlos no kosmosa. Musulmaņi to zina kā Ādama, bet hinduisti - kā Ramas tiltu. Interesanti, ka viduslaiku arābu kartēs tas ir atzīmēts kā īsts tilts, kas atradās virs ūdens līmeņa un kuru tajā laikā no Indijas uz Ceilonu varēja šķērsot jebkurš, vai tas būtu vīrietis, sieviete vai bērns. Zīmīgi, ka šī tilta garums ir aptuveni piecdesmit kilometri, platums ir no pusotra līdz četriem kilometriem.

Labā stāvoklī tas tika saglabāts līdz 1480. gadam, kad to salīdzinoši stipri postīja spēcīga zemestrīce un tai sekojošais cunami. Tilts ievērojami nolaidās un vietām tika sagrauts. Tagad lielākā daļa atrodas zem ūdens, bet jūs joprojām varat staigāt pa to. Ir taisnība, ka starp Ramesvaramas salu un Ramnadas ragu ir neliels Pambanas kanāls ar maziem tirdzniecības kuģiem, kas jāpārvar. Bet tiem adrenalīna sportistiem, kuri izlemj par tik riskantu piedzīvojumu, jārēķinās ar to, ka šeit ir diezgan spēcīga straume, kas viņus var aizvest līdz atklātai jūrai.

Pēc hinduistu teiktā, tiltu faktiski uzcēla cilvēku rokas, un tālā pagātnē to pēc ķēniņa Rama pavēles uzcēla pērtiķu armija, kuru vadīja Hanumans. Tas ir minēts Rāmajānas svētajā grāmatā. Tie paši pieminējumi ir atrodami Purānās (indiešu svētās grāmatas) un Mahabharatā. Šis tilts liek kuģiem apbraukt Šrilanku, kas nozīmē ievērojamu laika zaudēšanu (apmēram trīsdesmit stundas) un lielu degvielas patēriņu. Tāpēc jau vairākas reizes ir ierosināts izlauzties cauri kanālam. Par laimi 20. gadsimtā būvniecība nenotika.

Tas tika nopietni apsvērts 21. gadsimtā, kad tās uzbūves dēļ tika izveidota īpaša korporācija.

Un tieši šeit sāka notikt neizskaidrojamie notikumi. Ar to bija pietiekami, lai sāktu darbu, un ekskavatori tika pārtraukti pa vienam. Viņu karotēm plīsa zobi, dedzināja dzinēji, plaisāja troses. Korporācijas izgāšanos pabeidza negaidīta vētra, kas kā smilšu graudi izkaisīja celtniecības kuģus, tādējādi galīgi pārtraucot darbu. Hindu ticīgie nešaubījās, ka kanālu būvniecības neveiksmi izraisīja nedabiski cēloņi. Pēc viņu domām, pērtiķu ķēniņš Hanumans neļāva iznīcināt viņa darbu.

Kopš 2007. gada Indijā notiek kampaņa ar saukli "Saglabāt Ramas tiltu". Tās aktīvisti aizsargā šo tiltu ne tikai kā seno vēstures pieminekli, bet arī uzskata, ka tas ir ļoti svarīgi vietējās ekosistēmas saglabāšanai. Tiek uzskatīts, ka tilts ir nedaudz mazinājis 2004. gada cunami sekas, glābjot daudzas dzīvības. Protams, galvenais jautājums ir tas, vai tā patiešām ir mākslīga struktūra. Ja tiks sniegta pozitīva atbilde, radīsies papildu jautājumi. Kas to uzcēla un kad?

Indijas ģeologu sensacionālais atklājums

Lai arī tas ir pārsteidzoši, var pamatoti pieņemt, ka tilts ir patiešām mākslīgs. Dziļums ap to ir no desmit līdz divpadsmit metriem ļoti nozīmīgā platumā - tikai, lai atgādinātu, ka tas ir no pusotra līdz četriem kilometriem. Ir pat ļoti grūti iedomāties, cik milzīga apjoma būvmateriālu vajadzēja pārvietot šāda titāniskā darba laikā! Pirms dažiem gadiem NASA publicēja tilta attēlus no kosmosa un skaidri parāda īsto tiltu. Starp citu, NASA speciālisti nedomā, ka šie attēli var izgaismot šī brīnišķīgā veidojuma izcelsmi.

Daudz pārliecinošākus pierādījumus par Rama tilta mākslīgo izcelsmi ieguva Indijas Ģeoloģijas dienesta GSI speciālisti.

Viņi veica plašu gan tilta, gan pamatakmens izpēti. Tādēļ viņi urbās ne tikai pašā tiltā, bet arī simts bedrēs blakus tam un veica ģeoloģisko izpēti. Varēja noteikt, ka veidojums nav sākotnējo iežu dabisks pacēlums, kā varētu gaidīt, bet tā ir acīmredzama mākslīga rakstura anomālija. Saskaņā ar pētījumu tiltu izveidoja diezgan regulāras formas akmeņu uzbērums, kura izmērs bija 1,5 x 2,5 metri.

Galvenais pierādījums tam, ka tilts ir mākslīgs, ir fakts, ka akmeņu uzbērums atrodas uz biezas jūras smilšu kārtas, kuras biezums ir trīs līdz pieci metri! Saskaņā ar urbumu datiem sākotnējie ieži sākas tikai zem šī smilšu slāņa. Šķiet, ka kāds jau sen uzlika gigantisku daudzumu kaļķakmens. Arī šī materiāla uzglabāšanas regularitāte parāda tā mākslīgo izcelsmi. Ģeologi arī noteica, ka tilta aizņemtajā apgabalā nav jūras dibena kolekcijas. Tātad viņu darbības joma ir: Ramas tilts neapšaubāmi ir mākslīga struktūra!

Vai tilts izveidoja tiltu?

Kad un kurš to uzcēla? Ja ticam leģendām, tās radās pirms miljona gadu, un daži Rietumu pētnieki pat apgalvo, ka tā ir septiņpadsmit miljonu gadu veca. Ir arī mazāk iespaidīgi pieņēmumi, un pēc viņu domām tiltam ir vai nu divdesmit tūkstoši, vai trīsarpus tūkstoši gadu. Manuprāt, pēdējais cipars ir maz ticams, jo tiek pieņemts, ka tiltu uzcēla cilvēki, kas līdzinājās mums. Kāpēc viņiem vajadzētu veltīt spēku un laiku šādam tilta platumam?

Ir skaidrs, ka viņi būtu apmierināti ar ne vairāk kā diviem simtiem metru. Tātad tiltu neveidoja vienkāršie cilvēki, un tāpēc tas, iespējams, ir vecāks nekā tikai trīs ar pusi tūkstoš gadu.

Saskaņā ar leģendu to uzcēla pērtiķi no Hanumánovas. Un šie milži spēja izveidot tik nereālu tiltu. Starp citu, tas tika izveidots tā, lai Rama armija varētu sasniegt Šrilanku un tur cīnīties ar savu valdnieku, dēmonu Ravanu, kurš bija nolaupījis Ramas mīļoto Situ. Iespējams, ka tilta platums tika paplašināts attiecībā uz militārajiem mērķiem, lai pēkšņi nodrošinātu koncentrētu uzbrukumu ienaidniekam. Jau sen ir zināms, ka ir daudz vieglāk noturēt ienaidnieku, kas pārvietojas pa šauru tiltu, aizu vai eju, un ir vajadzīgs tikai neliels spēks.

Bet, ja ticam hipotēzei, ka Šrilanka savulaik bija daļa no Lemūrijas kontinenta, tad šo tiltu varēja uzbūvēt arī lemūrieši, kuri arī sasniedza lielu augstumu. Jebkurā gadījumā mēs vēl nevaram uzskatīt visus atklātos šī tilta noslēpumus.

Līdzīgi raksti