Mēness virsotnē joprojām dzīvo un strādā ķīniešu maršrutētājs Juta, vai Nefrīts trusis (lai gan viņš gandrīz pusgadu nav aizgājis). Ķīnas plašsaziņas līdzekļi šogad ir nākuši klajā ar jaunumiem par transportlīdzekļa bojājumiem.

Rover Jutu devās uz Mēness 14 virsmu. Decembrī 2013, tikai dažas stundas pēc tam, kad viņa Chang'e 3 zondes raķete nonāca apgabalā, ko sauc Rainbow līcis Rain Rainforest ziemeļbrīnā. Ķīna pateicoties misiju ieguva atpakaļ mazliet augstāku amatu starp kosmisko pilnvaru, jo pēc 37 gadiem veiktas kontrolēta nosēšanās kosmosa kuģi uz Mēness (iepriekšējā zeme vēl piederēja Padomju Savienībai). Apmēram ceturtdaļa mēnesī bija simts tūkstošu pēdu roveris, pētot Mēness ģeoloģisko struktūru un virsmas sastāvu un meklējot dabiskus izejvielu avotus.

Bet tas ilga ilgu laiku un janvāra beigās roveram bija burtiski graujoša. Pakalpojumu neatgriezeniski atcēla vadības bloks, kas atbildīgs par Džutas mehāniskajām kustībām, nevis tikai braukšanu. Neveiksmes laikā roveris bija aptuveni 100 metru attālumā no dzimtenes platformas. Kaut arī robotas neveiksmes un no tās izrietošās kustības sekas tika uzrakstītas pietiekami, kontroles vienības neveiksmes cēloņi bija ilgi klusi, ko aptver noslēpums. Ķīnas tehniķi ir tikai pievienojuši daudz "sarežģītu apstākļu uz Mēness virsmas." Tagad rover veidotāji ir runājuši par šo jautājumu Ķīnas valsts plašsaziņas līdzekļos.

Faktiski, pat ja Džuta tika pārbaudīta ar Pekinas, Šanhajas un pat tuksnesī ziemeļrietumu Ķīnā zinātniekiem, faktiskie nosēšanās plaknes apstākļi vienkārši nenovērtēja tehniķus.

Zināšanas par ārzemju zinātnisko komandas pirms sākuma Ķīnas misijas Čchang'e 3 pārbaudīja statistiski nozīmē, ka nolaišanās vietā varētu džuta uz katriem simts kvadrātmetru, lai sasniegtu četrus akmeņus lielākas nekā 20 centimetru. Tomēr ir zināms, ka Rainbow līča patiesā forma ir daudz agresīvāka, un faktiskais klaiņojošo laukakmeņu skaits un lielums pārsniedza šīs cerības.

"Tas izskatās gandrīz kā grants laukā," teica Zhang Yuhua, viens no radītājiem sistēmu misijas Čchang'e 3, intervijā ar Ķīnas valsts mediji aģentūras Xinhua.

Terrain Rainbow līča apakšā, kur Jutu atradās. Foto: Ķīnas Zinātņu akadēmija

Tātad, kas notika ar Jutu? Iespējams, ka viņa bojājuma cēloni ir jāņem vērā tikai tāpēc, ka viņš centās virzīties šos viltīgos laukakmeņus.

Pārvadātāji arī, protams, nav pievienot Mēness nakts, kas ilgst 14 Zemes dienas, saules bateriju darbināmu klejotājs kad tie pārziemot, un ir norēķināties par siltuma piegādi no izotopu avota, bet ap viņu dzīvsudraba nokrīt - 180 ° C. Jutu nakts sistēmas ir vēl vairāk vājākas. Tajā pašā laikā temperatūras starpība virs Mēness dibena ir aptuveni 300 ° C, tāpēc JUT komponenti bieži stiepjas un saraujas, jo temperatūras svārstās.

Katrā ziņā Jutu ir daudz spēcīgāks par gaidāmajiem viņa radītājiem. Uz Mēness virsmas strādā astoņus mēnešus (gandrīz trīs reizes vairāk, nekā sākotnēji plānots), septiņi izdzīvoja skarbos vietējās naktis (tiklīdz tā sāk astotais), un zeme ir nosūtījusi daudz lielisku informāciju. Ķīna turpina paļauties uz to.

Jutu signāls arī patīk tikt uztvertiem radio amatieriem, pēdējo reizi ar vienu no Anglijas 19. Jūlijs.

CNSA avots; Ķīnas Aviācijas un kosmosa asociācija un Astro.cz