Kurš bija seno Lielo piramīdu celtnieki?

309719x 09. 03. 2016

Lai atbildētu uz šo jautājumu, mums jāpārceļas uz vecākajiem laikiem, par kuriem pirmie raksti ir saglabāti. Mēs apmeklēsim Dienvidu Mesopotāmiju, kas beigsies mums. Viņš dzīvoja Sumeria tauta, tās vēsture aizsākās 3500 gadus pmē Savā reliģijas parādās pārliecība vairākās dieviem un īpaši 12 atslēgu, kas tika grozīta. Pantheons un Šumeru dievu notikumi pāri mūsu vēsturei visā pasaulē. Tikai kristietībā, raksta par vienu Dievu, bet Bībelē - Mozus ir atsauces uz dievu, šīs neprecizitātes ir acīmredzami rodas tādēļ, pat Bībeles stāsti saudzējuši šumeru aprakstu notikumiem. Ēģiptē, Grieķijā, Indijā, Centrālajā un Dienvidamerikā, ne citas dievības, nekā šumeru, kurš dzīvoja kopienā ar cilvēkiem šajā laikā, kurš aizgāja, bet solīja atgriezties.

Meksika, Teotihuacán

No trīs teotihuacánských piramīda ir mazākā piramīdas dieva Quetzalcoatl, pārmaiņus rakstu šeit ar stilizētu sejas Tlaloc. Šī piramīda ietilpst Toltecos un līdzinās daudziem citiem Meksikas piramīdiem. No otras puses, abas lielākās piramīdas vispār nav dekorētas, kāpnes tika pievienotas piramīdām tikai vēlāk. Viņiem ir dažādas dimensijas un formas, un tās atšķiras galvenokārt ar to milzīgo vecumu, šie aspekti ir līdzīgi Gižas piramīdām. Ievērojams ir tas, ka, lai gan Chefrénova Gīzas piramīda ir mazāks nekā piramīdas Heopsa, viņu topi ir tādā pašā augstumā, jo Chefrénova piramīda ir veidota uz vietas tikai tik daudz par to, kā ēka ir zemāka, un tas pats tiek atkārtots Teotihuacan, kur Mēness piramīda ir iebūvēta desmit metrus virs Saules piramīdas, un abu ēku pīķi ir vienādā augstumā. Vēl viena līdzība pie Gizas un Teotihuacanas piramīdām ir tā, ka tām ir gandrīz vienādas bāzes. Gizā viena 247 metru puse un Teotihuacan piramīda, mērot 244 metrus.

Saule piramīda Ikmēneša piramīda

Ēģipte, Giza

Cheops piramīdas un Chefren's piramīda ir vienīgie divi lielākie piramīdas, kas tiek uzceltas zem stāvu leņķi 52 grādiem. Šīs piramīdas tika celtas kā atsevišķu Heopsa, vai jebkura cita faraona, bet dieviem seno Tuvo Austrumu, ka šīs ēkas tika izmantotas kā navigācijas punkti to kosmodroms ar Sinaja pussalā. Visas pārējās Ēģiptes piramīdas ir faktiski daļa no faraonu, tie radās tūkstošiem gadu vēlāk, un atdarina Dievu kāpnes uz debesīm. Bet neviens no viņiem nekad nav sasniedzis 52 leņķi, un kad celtnieki mēģināja, darbs beidzot sabruka; kā piemēru, otro Snofrew piramīdu Dahshurā. Kad viņi pirmo reizi piramīda celta MEDUMAT leņķī 52 grādi sabruka, arhitekti tad steidzīgi mainīja leņķi otrās ēkas vidū piramīdas par drošu 43,5 pakāpi. Neviens apbedīts faraons kādreiz neatradās lielajās piramīdās. Lai gan ēģiptieši cieta no bagātīgas dekorācijas, abās lielajās piramīdās nav gleznu vai hieroglifu.

Piramīdas Gizā Piramīda Dahshurā

Libāna, Baalbek

Trilithon masveida akmens bloki veidojas bāzi seno kosmodroms, izkraušanas platformu Anunnaki, kas ir saglabājies, un kas tikai vēlāk tika uzcelta romiešu pieminekļi. Leģenda stāsta par platformu, ka tā nāk no laika pirms plūdiem. Ļoti satraucošs fakts paliek, ka pat šodien nav celtnis, transportlīdzekli vai jebkurš mehānisms, ar kuru jūs varat paaugstināt ķermeņa svara 1000 vai 1200 tonnas. Un nemaz nerunājot par satiksmi pa ieleju, uz augšu nogāzi un precīzu iederas ēkā pie vairāku metru augstumā virs zemes. Viņi atrada nekādas pēdas ceļiem, rampas vai citu zemes struktūru, kas tikai liek domāt, ka pagājis bija milzīgi bloki nocirpta no karjeriem līdz galamērķim darbu.

Baalbek, triljons milzīgās rietumu saglabāšanas sienas Baalbekas karjerā milzu bruģis, senie stonecutters atstāja to šeit. Tas ir pilnībā apstrādāts un formēts. Tās garums sasniedz divdesmit trīs metrus, un tā pamatnes pasākumi ir pieci un četri ar pusi metri. Uzmanīga aprēķins norāda, ka bloka svars varētu sasniegt 1200 tonnas. Lielākā daļa zinātnieku uzskata, ka viņus vajadzētu pacelt un novietot ēkā pie viņu trim māsām

Peru, Cuzco

Inku vecpilsēta atrodas Peru Andos. Viņš uzcēla savus drupas pie 16. gadsimta spāņu pilis un baznīcas baroka stilā. Visi šie milzīgie cieta akmens bloki tika nogādāti Cuzco ar akmens apstrādātājiem ar vieglumu, piemēram, kad zāles sagriež. Katra akmens priekšpuse bija gluda un noregulēta uz nedaudz ieliektu formu. Tomēr, tā kā tas ir sasniegts, nav zināms, jo uz akmeņiem nav nekādu rievu, griezumu vai zīmju uz skavām un āmuriem. Mystery joprojām paliek kā šie milzīgie akmeņi ir izdevies pacelt viens otru un tos pazemināt dēļ dīvaini leņķi akmens ar šādu precizitāti. Un nedaudz padarot noslēpumu, šie milzīgie bloki ir viens otru netālu, neizmantojot javu. Vienā gadījumā nosver akmens bloku, kura garums ir deviņi metri augstumā, virs 300 tonnas. Šie milzīgie akmeņi bija jāpārved no tālienes, tie bija jānogādā uz šo vietu kalnu, ieleju, strauju un stāvo upju tuvumā.

Ceļotāji arī mūsdienu zinātnieki vienojas par vienu - šīs sienas nav daļa no inku, bet daži no noslēpumainākajām senčiem, kuriem bija pārdabiskas spējas, veida, nevar uzskatīt, ka kāds izkāpa no karjera, jo indiāņi nebija dzelzs vai tērauda, ​​ar kuru varētu iztaisnot un apstrādāt tos. Tā arī nav skaidrs, un tas paliek noslēpums, kā celtnieki ieguva uz vietu, jo indiāņi bija vilktā ekipāžā, vērši, lai viņi varētu piesaistīt uz vietas. Tajā laikā nebija taisnīgu ceļu, no otras puses, kalni un stāvas nogāzes viņiem gaidīja. Daudzi no akmeņiem tika transportēta uz vietu no attāluma piecpadsmit, 30-50000000 Incas bija oriģinālie celtnieki spēka -. Ir zināms, ka izdevies iziet kaut viens no šiem megalītu akmeņiem. Saskaņā ar hronikas ierakstiem viens Indijas akmens meistars nolēma palielināt savu slavu, pacēlo akmeni, no kurienes viņš sākotnēji aizgāja no celtniekiem. Vairāk nekā 20.000 indiāņi, akmens tika pacelts ar biezu virvi. Viņi gāja ļoti lēni. Uz viena no nogāzes ir saistīts ar pārvadātājiem, kas neizdevās, lai uzturētu labu līdzsvaru akmens, slogs, kura izrādījās pārāk smags tiem, paslīdēja un atgriezts atpakaļ lejup pa nogāzi, kurā gāja bojā apmēram četri tūkstoši indiāņi. Akmeņi ir samontēti ar precizitāti, lai tas nav iespējams iespraust tos starp visplānākais vai mazāko nazi malu adatu.

Akmeņi ir samontēti ar tādu precizitāti, ka starp tiem nav iespējams ievietot plānāko naža asmeni vai mazāko adatu Ir 12 leņķu malas

Akmeņi ir samontēti ar tādu precizitāti, ka starp tiem nav iespējams ievietot plānāko naža asmeni vai mazāko adatu Akmeņi ir samontēti ar tādu precizitāti, ka starp tiem nav iespējams ievietot plānāko naža asmeni vai mazāko adatu

Tātad jautājums ir, kas bija celtnieki? Viņi bija seno astronauti AN.UNNAK.KI (jo šumeru nozīmē "Tie, kas nāca no debesīm uz zemes"), kurš apmeklēja mūs regulāri un mācīja progresu, kas parādījās periodos? Kā tas ir, ka līdz mūsdienām mēs nevaram apgūt meistaru un akmens apstrādi? Tad mums jāatzīst, ka mūsu vēsture nebūs tikpat vienkārša kā šķiet, bet laika zobs slēpj kaut ko nopietnu.

Līdzīgi raksti

30 komentāri par "Kurš bija seno Lielo piramīdu celtnieki?"

  • Standa Standa saka:

    Martin Horus:

    Vai jūs, lūdzu, pateikt, cik daudz kilogrami, tonnas, kā arī konkrētas garuma izmēri marķējums akmens pēc "maz cube", un no cik kilogramus, t vai někjakých specifiski izmēri marķējuma akmens monolīts?

    Es vēlos krāsaini marķēt "kaulus" un "megavitāti" uz Baalbek fotogrāfijām atbilstoši jūsu kritērijiem, lai labāk tos orientētu.

    Tagad jūsu apraksts kompleksā - (un ne tikai viņam) neder, bet tas var būt skaidrs, kad jūs sakāt kritēriju.

    Pats par sevi saprotams, ka, ja jums nav šāda kritērija un jūs atzīmējat visu, kā jums ir nepieciešama jūsu pašreizējā argumentācija, jums tas nav jādara.

    • Martin Horus Martin Horus saka:

      Standai.

      Kauli ir kubi, un megalītis ir megalītis.

      Eksperti ļaus Baalbekam un līdzīgām vietām nekropļot. Tradicionālie vēsturnieki ir padarījuši vēsturi par briesmīgu jaunavu. Tiklīdz jūsu bērni mācīsies patiesību un nemācās par manipulētām meliem no mācību grāmatām.

      • Standa Standa saka:

        Reklāmas kubi ir kubi:

        Naudas sods Tādā gadījumā Ēģiptes piramīdas ir veidotas no 99% kubu.

        Reklāmas nesankcionēti profesionāļi:

        Manuprāt, tas ir kaut kas korumpēts, kurš dara naudu par runu par Ēģipti.

        • Martin Horus Martin Horus saka:

          Visi? tāpēc pat tradicionālie egiptologi, bet tā ir maiņa, kas notika?

          Ir tie, kas bez samaksas sniedz patiesību par Ēģipti.

          • Standa Standa saka:

            Protams, visi. Un tas nav tikai par korupciju ar naudu.

            Patiesībā, protams, nav teikt pat to, par ko maksā, kā arī tas, kurš runā par brīvu. Nevienam no tiem noteikti nevajadzētu teikt muļķības.

            Bet mēs nonākam pie kritērijiem, kas atšķir patiesību no meliem vai kļūdām. Un šī ir gara diskusija.

  • Motejl saka:

    Kungi, atļauj man tehnisku piezīmi. Raksta autors citē no 1980-1990 grāmatām. Tas ir 36-26 gadiem. Kopš tā laika tehniskais progress ir guvis nelielu progresu. Otrā lieta ir autore. Personīgi es domāju, ka Sitchin ir jāuzmanās ...

    Un, tā kā jūs pastāvīgi strīdat, man vajadzētu uzdot jautājumu (visiem) par konkrētu jautājumu. Megalits Baalbekā ir kaļķakmens vai granīts ... vai tas ir skaidrs šajā lapā!

    • Standa Standa saka:

      1. Portvadceltņi, kuri tika testēti ar 1000 tonnām, jau pastāv 70. gadi (https://en.wikipedia.org/wiki/Samson_and_Goliath_%28cranes%29)

      2. Saskaņā ar visu pieejamo informāciju (tai skaitā fotogrāfiju salīdzinājums ar kaļķakmens izskatu), megalīti Baalbekā ir kaļķakmens. Granītes, iespējams, ir tikai dažas relatīvi mazas celtniecības daļas (es nezinu, vai nav nepieciešams marmors - es to nezinu no bildes).

      • Motejl saka:

        Stando, klausies, kad mēs runājam par būvniecību, es paliktu pie celtniecības mašīnām. Tāpat kā jūs, kad pieminat kravas automašīnas un autoceltņus. Tātad es esmu tieši tagad, un ostas krāns nedaudz notiks šeit.

        Es tikai gribēju pievērst uzmanību tam, ka 30i nebija mobilā tehnoloģija, kurā tā ir šodien.

        Personīgi es uzskatu, ka no šodienas viedokļa ir ļoti grūti iedomāties, kā tas notika. Mēs vēlamies, lai to darītu jau vakar un 2 cilvēki to var izdarīt. Ideja par to, ka pārvietošanās notiek mēnešos un ir iesaistīta 1000 cilvēkiem (piemēram,), ir „sarežģīta” „mūsdienu” personai :) Tikai tad, kad es šodien gribu kaut ko pacelt, meklējot celtni, nevis iegūt trīsi, 500 dudes un dažus simtus vēršu: D

        • Standa Standa saka:

          Piemēram, 1980 bija autoceltņi Gottwald AK680-1 ar 650 tonnām. Tad divi šādi krāni varētu apstrādāt 1200 tonnas.

          Es gandrīz piekrītu pārējai. Daudzi cilvēki ar vienkāršām mašīnām, manuprāt, spēj veikt tūkstošdaļu no gabala. Krievijas pērkona akmens kustība, ko veica gandrīz ceturtdaļa pirms tūkstošgades, liecina, ka cilvēkiem un vēršiem nav jābūt pat tūkstošiem.

          Baalbeck bija kustība attālumā no 1 km.

  • Standa Standa saka:

    Attiecībā uz pašreizējo automašīnu un celtņu ietilpību:

    Šodienas lielākās automašīnas ir 450 tonnas. Pēc korpusa noņemšanas automašīnu pāra (vai viena automašīna un četrriteņu arbor ar vienām asīm) varētu uzņemt 1200 tonnas.

    Vislielākie celtņi pasaulē pārvadā jaudu ap 20 000 tonnām, bet tas ir fakts, ka tas ir gandrīz stabils pārnesums uz doku trasēm. Bet šādam autokrānam vajadzētu palielināt 1200 tonnas:

    http://www.liebherr.com/en/deu/products/mobile-and-crawler-cranes/mobile-cranes/ltm-mobile-cranes/details/ltm1120091.html

    Tāpēc raksta arguments un pašreizējās tehnikas nekompetence ir kļūdaini.

    • Sueneé saka:

      Tagad, ņemiet to, kas jums nepieciešams, lai izspēlētu tehniku, lai palielinātu svaru 1,2 līdz 20 Gg. Un es glabāt nāk atpakaļ uz to, ka pat tad, ja jūs devās uz brutālu spēku savus muskuļus (kas tajā 1,2 Gg liekas man tiešām mad uzņēmums), tad kāda ir jūsu reāls ātrums un precizitāte transporta? Un tieši tāpēc (man) ir loģisks jautājums par to, kāpēc to sarežģīt un padarīt mazāk par to? Patiesi, kad ideja zneguji, tad pārfrāzējot ir mans favorīts no AA "nebija, jo tas būtu grūti, bet tāpēc, ka tas bija viegli, ..." Un šajā sakarā, es uzdrošinos teikt, ka tie ir senči mūsu top zināt kaut ko mums nav.

      • Standa Standa saka:

        1. Es minēju iepriekš galvenokārt, lai atspēkotu nepatiesu apgalvojumu par rakstu, ka šobrīd nav šādu mehānismu. Pastāv un nē.

        Viņa ir "crazy tehnika", ko viņa dara šodien, lai daži cilvēki varētu veidot masīvas ēkas un iekārtas.

        Cilvēku darbs ir bijis pagātnē.

        Attiecībā uz akmeņu izmēru: Mazāki gabali nozīmē relatīvi lielāku virsmu apstrādi. Manuprāt, viņi izvēlējās labāko cenas / veiktspējas attiecību. Ja viņi iemācās manipulēt ar lieliem objektiem, viņi centās izvēlēties pēc iespējas vairāk akmeņu, tāpēc viņiem bija jāstrādā pēc iespējas mazāk.

        Tāpēc es norādīju uz Pāvila Pavlova praktiskajiem eksperimentiem, kas parādīja, ka desmitus tonnas var pārvietot virvēm un koka svirām vairākos cilvēkos. Senie celtnieki, iespējams, ir atraduši vēl efektīvākas metodes, lai veidotu vēl lielākus būvniecības gabalus. Mūsu civilizācija ir apmierināta ar to, ka mums ir mašīnas šīm darbavietām.

  • Standa Standa saka:

    Attiecībā uz piramīdas leņķi Gizā: rakstā teikts, ka tas ir 52 grādu slīpums. Bet tas nav taisnība.

    Lielā piramīda nesasniedz 52 pakāpi, kas, saskaņā ar rakstu, ir robeža starp to, ko faraons darīja un neizdevās. Tam ir tikai 51 grādi un 50 minūšu slīpums.

    Rachefa piramīdas (nosaukumā kā Chefrena rakstā) gradients ir desmit minūtes lielāks nekā 52 klases gradients.

    Menkaurova piramīda ir tendence 51stupňů un 10 minūtes - no Heopsa piramīda un slīpums mainās mazāk nekā Amerikas Savienotajās Hefrena. Tomēr saskaņā ar rakstu faraoni jau ir daļa no darba, bet iepriekšējie divi nav.

    • Sueneé saka:

      Tas ir viens no lietas skatpunktiem… ne bez kļūdām. :)

      • Martin Horus Martin Horus saka:

        Tas ir pilnīgi maldinoši teikt, ka šodienas celtnis paaugstinās 1.200 tonnas un tuvinās tā lielumam. Tiem, kas radīja megalītis un konstrukcijas, bija daudz labākas tehnoloģijas nekā klātesošie.

        Tas pats attiecas uz granīta apstrādi ar vara mikroshēmām. Katrs stonemason apstiprina, ka granīts pašreizējā stāvoklī nekad nav bijis varš vai bronza strādā! Tātad, tāpat kā pirmajā gadījumā.

        Viņi to darīja viegli, un cilvēki, protams, to nedarīja. Cilvēki atb. cilvēka dēli un meitas, bija pilnīgi dažādas rūpes.

        • Standa Standa saka:

          Es arī domāju, ka salīdzinājums ar mūsdienu celtņiem ir nedaudz maldinošs. Tomēr šādu salīdzinājumu veic raksta autors, par kuru mēs diskutējam. Tāpēc es esmu vismaz paziņojis, ka viņa patiesais apjoms ir viņa nepatiesi apgalvojumi par šodienas celtņu pastāvēšanu.

          Tikpat maldinoši ir runāt ar Baalbek par apstrādi granīts (neatkarīgi), kad runa ir par kaļķakmens.

          • Martin Horus Martin Horus saka:

            Stando, tu esi neuztraucams skeptiķis. Šodienas celtņi, salīdzinot ar planētas vēsturi, ir rotaļu automašīnas komplekts.

            Baalbek ir ne tikai kaļķakmens un daudz granīta. Pievienojiet savas zināšanas un netērējiet savu laiku, pārvietojiet savu laiku uz 3: 50 https://www.youtube.com/watch?v=eech7-s9TJE Viena minūte piebilst, ka jūs nezināt, un jums ir jātērē vēstules velti.

            • Standa Standa saka:

              Ja jūs domājat, ka agrāk nekā šodien bija lielāki celtņi, kāpēc neviena megalīta ēka nav lielāka nekā pašreizējie celtņi var rīkoties?

              Attiecībā uz granītu: tie ir diezgan mazi gabali. Romieši transportēja preces visā viņu impērijā. Kāpēc nebūtu kādi akmeņi no Ēģiptes? Brauciens no Vidusjūras krastiem uz Baalbeku var būt kārtībā no 100 km, kuģiem un romiešiem.

              Daudzi no akmens akmeņiem pamatiem ir kaļķakmens.

              • Martin Horus Martin Horus saka:

                Vai jūs patiešām ticat, ko tradicionālais Mainstream kalpo jums? ja tu atbildi, tad neieviesi matemātiku ... Es gribu loģisku atbildi no manas sirds

                • Standa Standa saka:

                  Es tiešām neticu.

                  Tāpat kā es neticu, ko es mainsrtream kalpo neparasts, ne arī kāda mana nobaudīt tradicionālos nemainstream, ne arī to, ko es kalpoja netradicionālo nemainstream.

                  • Martin Horus Martin Horus saka:

                    Patiesībā nav nevienas no minētajām pusēm, tas ir labs pirmais solis. Tas atrodas vidū, tieši katrā no jums. Vienkārši atrodiet atslēgu un atveriet durvis. Tici vai nē, bet patiesība katrā no jums kliegt un grib ārā.

                    1. aplūkojiet, piemēram, mūsu Galaxy struktūru un salīdziniet to ar plaukstu un pirkstiem

                    2. Megalīti Baalbekā neveidoja cilvēkus, kuri pašlaik dzīvo šo Planētu .. kā tas būtu ... pat ne garīgi, ne tehnoloģiski

                    • Standa Standa saka:

                      Es pat neuzskatu, ka patiesība ir tas, ko jūs iesniedzat man, izmantojot šo mediju.

Atstāj atbildi