Dievu instrukcijas 

Nesen ir pabeigts pēdējos gados lielākais NASA speciālistu un franču zinātnieku kopīgais pētījumu projekts. Viņa rezultāti kļuva par sensāciju. Analizējot kosmosa attēlus, visi projekta dalībnieki nonāca pie secinājuma, ka Zeme pirms 25 XNUMX gadiem ir piedzīvojusi globālu kodolkaru. Pētījumi veikti vairāk nekā simts krāteru visā pasaulē. Laiku, kad šī gigantiskā katastrofa varēja notikt, zinātnieki noteica, izmantojot radioglekļa datēšanas metodi (arī oglekļa vai radioaktīvo ogļūdeņražu metode ir balstīta uz vecuma aprēķinu no skaita samazināšanās aradioaktīvie izotopi ogleklis ¹⁴C sākotnēji dzīvojošos objektos, piezīme. tulkot.) šo krāteru ģeoloģiskie slāņi. Varētu pieņemt, ka tās ir krītošu meteorītu vai asteroīdu pēdas. Bet saskaņā ar visiem ģeoloģijas likumiem asteroīdu krāteros būtu jāpaliek lielai iridija koncentrācijai, ko bieži sauc arī par meteorīta vielu. Bet šeit zinātnieki to neatrada. Tā vietā viņi atrada tektītus, kas ir smiltis, kas milzīga spiediena un temperatūras dēļ pārvērtās par stiklu, vairāk nekā divu tūkstošu grādu augstumā.

Aleksandrs Koltipins: "Pētot tektītu ķīmisko sastāvu, viņi atklāja, ka tie nav līdzīgi. Tās ir mikroskopiskas daļiņas, kas līdzīgas mikronu izmēra vulkāniskajam stiklam, dažreiz milimetriem vai centimetriem, kurām ir aerodinamiskās pretestības forma, kas nozīmē, ka tās lidoja pa gaisu un veidojās gigantiskā spiedienā un augstā temperatūrā, bet meteorītos tās neatgādina, neatkarīgi no tā, vai tās ir akti un mikro vai makro elementi, kā arī tie nav līdzīgi vielām komētās. Bet saskaņā ar pētījumiem tie atgādina daļiņas, kas izveidojušās Nevadas atomu sprādziena laikā. Un šie tektīti un kodolvienība, kā viņi tos sauc Nevadā, būtībā ir viens un tas pats. "

Zinātnieki ir arī noteikuši seno kodoluzbrukumu spēku - vairāk nekā 500 tūkstošus tonnu trotila. Salīdzinājumam - bumba Hirosimā svēra 20 XNUMX tonnu. Bet no kurienes uz Zemes radās tik milzīgu seno atomu sprādzienu pēdas? Vai pirms tūkstošiem gadu uz Zemes notika karš, kas mainīja mūsu planētas seju? Kas un ar ko cīnījās? Ko mēs īsti nezinām par savu pagātni? Meklējot atbildes, pētnieki pēc palīdzības vērsās pie seniem tekstiem. Šīs ir senās Indijas eposa Mahabharata rindas: "Tas ir nezināms ierocis, dzelzs zibens, gigantisks nāves sūtnis, kas visu Vrishnis un Andhakas cilti ir pārvērsis pelnos. Nopelējušos ķermeņus pat nevarēja identificēt. Viņas mati un nagi izskatījās, podi bez redzama iemesla saplīsa, pat putni bija balti. Dažu stundu laikā viss ēdiens bija kļuvis par indi. Pukars, lidodams uz ļoti spēcīga vimana klāja, trīskāršajā pilsētā palaida tikai vienu lādiņu, kurš bija uzlādēts ar Visuma spēku. Viņa iekaroja karstu templi, līdzīgu desmit tūkstošiem saulīšu, kas paceļas savā spožumā. "

Ko zinātnieki ir atraduši, var mainīt visas pašreizējās idejas par zemes civilizācijas vēsturi. Izrādījās, ka minētajās seno indiešu tekstos ir ne tikai ierocis milzīgu destruktīvas jauda, ​​bet ir detalizēti aprakstītas kaujas, līdzīgi ainas pēdējo filmu par Star Wars.

Deivids Hačers Childress: “Kad jūs lasāt šīs eposas, tas ir tas pats, kas lasīt aizraujošu zinātnisko fantastiku. Eposā runā par mašīnām, kas izšauj uguni, un tās sauc par vimaņiem. Par briesmīgiem kariem un ieroci, kas mūsdienu cilvēkam atgādina atomu ieroci. Loka un Rama raķetes ir neiedomājami postoša spēka ierocis, kas dažu mirkļu laikā var iznīcināt visu pilsētu no Zemes virsmas. Tas viss ir aprakstīts senās Indijas eposos. "

Tomēr Mahabharata tika uzrakstīta vismaz pirms 4 gadiem. Kur cilvēkiem, kas šeit dzīvoja ilgi pirms mūsu ēras, bija tādas zināšanas? Kādas idejas par augstajām tehnoloģijām varētu būt senajiem indiešiem? Kā viņi tik precīzi varētu aprakstīt ieroci, kas tika izgudrots tikai 20. gadsimtā?

Aleksandrs Koltipins: "Katrs ierocis izskatās savādāk. Piemēram, brahmastrai bija tāds pats efekts kā mūsu kodolbumbai. Tas nozīmē, ka tā sprādziens bija tikpat spožs kā desmit tūkstoši saules, un tiem, kas izdzīvoja, viņu mati un nagi izskatījās un no tā bija iespējams paslēpties tikai ūdenī, taču pat tā sekas bija. Zibens dievs Indra bija apaļa starmeša gaisma, un to uz mērķi virzīja vibrācijas, pa gaisu lidojošu priekšmetu skaņa un lāzera stara izstarotā siltums, kas nozīmē, ka tas būtībā bija lāzera ierocis. "

Turklāt senie eposi tieši parāda, ka ierocis piederēja dieviem, kuri lidoja savos vimānos gan debesīs, gan starp zvaigznēm. Vai pirms miljoniem gadu bija tehnoloģijas, kuras mūsdienu zinātnieki joprojām nespēj uzbūvēt? Kādas joprojām unikālas zināšanas slēpjas vecajos tekstos? Ķīniešu pētnieki, iespējams, ir atraduši atbildes uz šiem jautājumiem. Nesen Ķīnas Zinātņu akadēmijas pētnieki publicēja sensacionālu ziņojumu, kurā teikts, ka daudzi atklājumi viņu valsts aviācijā un kosmonautikā ir saistīti ar veciem tekstiem, kas rakstīti pirms vairākiem tūkstošiem gadu. Tieši Vidējās Karalistes zinātnieki atrada unikālas tehnoloģijas, kas izrādījās izmantojamas arī mūsdienās.

Aleksandrs Koltipins: "Viņi aprakstīja pasauli, kas bija pilnīgi atšķirīga no mums. Viņiem nebija nekā kopīga. Klimats bija dažādi kontinenti bija citādi izplatīti un ieroči bija tie, kas šodien mēs tikai izgudrot lidaparāti, kas ir ļoti līdzīgi, kas peld apakštasītes, kas ir tik daudz runā. Papildus peldot pa zemi, viņi arī piedalījās militārajās operācijās. Ir daudz aprakstu par to, kā viņi ceļoja uz vietu. "

Zinātnieki bija pārsteigti, kad Vimanika teksts nonāca viņu rokās. Šis manuskripts bija patiesa rokasgrāmata, kurā aprakstīta lidojošo automātu montāža. Aprakstu parasti neuzrāda, bet tas ir vissteidzamākais motora sastāva, degvielas veidu, dažādu veidu uzsākšanas un nolaišanās izskaidrojums.

Aleksandrs Koltipins: “Ir tiešām instrukcijas, kā pilotiem ir jābrauc ar šīm mašīnām, kas jādara, lai izvairītos no radiācijas, kā iznīcināt ienaidniekus, kā sevi pasargāt, kā padarīt mašīnu neredzamu. Šeit ir detalizētas instrukcijas, kā paralizēt ienaidnieka pretraķešu aizsardzību! ”

Vācu aviācijas inženieris Algunds Enbons pats veica pētījumu un atklāja, ka Vimanik Šastra tekstā sīki aprakstītas tehniski attīstītu lidmašīnu tehniskās īpašības. Oriģinālā tos sauc par vimaņiem. Viņi varēja peldēt un karāties gaisā, pārvietoties uz augšu un uz leju, uz priekšu un atpakaļ, steigties ar vēja ātrumu vai pārvietoties milzīgos attālumos ar acu mirgošanu, domāšanas ātrumu. Traktāts runā par trīsdesmit diviem noslēpumiem, kas pilotam jāzina, vadot vimanu, ir arī neizbēgama diēta, aprakstīta braukšanas drošības tehnika un pat tas, kā izturēties sadursmē ar putnu. "Viņi sauca Vimanu par kaut ko, kas apgaismoja debesis vai atstaroja gaismu. Kad saules staros debesīs parādās lidmašīna, tā mirdz un mirgo. Tas ir tieši tas, kas aprakstīts Vēdās. Tajā arī teikts, ka vimaniem bija riteņi. Pārvietojoties pa zemi, viņi atstāja pēdas. Kad viņi pacēlās, vējš pūta tik spēcīgi, ka mājas drebēja, koki bija sakņoti un ziloņi izbijās.

Vai mums vajadzētu uzticēties senajiem traktātiem? Vai patiesībā bija vimanas? Un kādu lomu viņi ir spēlējuši visas pasaules vēsturē? Pētnieki iedziļinājās seno Indijas grāmatu izpētē un atrada detaļas. Ir pierādīts, ka atsauces uz lidojošām mašīnām ir atrodamas daudzos senās Indijas tekstos, tostarp Vēdās. Tā šo mašīnu pieeja ir aprakstīta tekstā, kas datēts ne vēlāk kā 2500. gadā pirms mūsu ēras: “Mājas un koki drebēja, un mazo augus no zemes izrāva draudīgs vējš, alas kalnos, kas bija piepildītas ar pērkonu, un šķita ka gaisa kuģa apkalpes lielā ātruma un rūkšanas dēļ debesis plīsīs gabalos vai nokritīs. "

Vairāku seno Indijas rokrakstu simt piecdesmit pantos pētnieki atrada atsauces uz vienu un to pašu vimanu. Šī trīsstūra formas lidmašīna sastāv no trim stāviem, tai ir divi spārni un trīs riteņi, kas lidojuma laikā ievelkas. Vimans kontrolē trīs pilotus un spēj pārvadāt lielu skaitu cilvēku. Un tagad skaties. Vašingtona, 2013. Pirmo reizi NASA ievieš principiāli jauna civilā lidaparāta prototipu. Trīsstūra forma, trīs šasijas. Tās autori brīdina, ka tas atšķirsies no parastajām civilajām lidmašīnām ar lielāku ātrumu un zemāku degvielas patēriņu. Tas bija iespējams tikai kardinālu formas maiņu dēļ. Šķiet, ka amerikāņu dizaineri ir uzbūvējuši savu modernāko lidmašīnu pēc tūkstošiem gadu veciem zīmējumiem. Modeli sauc par X-48C, un to jau sauc par nākotnes lidmašīnu. Pilnvērtīgi šī lidaparāta modeļi parādīsies tikai 2025. gadā. Bet pirms pieciem tūkstošiem gadu Austrumu iedzīvotāji tieši šādu lidmašīnu raksturoja kā ikdienas parādību. Kā kaut kas tāds ir iespējams? Vai pagātnes civilizācija mūs tik ļoti ir apsteigusi attīstībā?

David Perētāja Childress: "Iedomājieties, ka kaut kontrolētā tehnoloģija, mehāniskās darbarīki, ieraudzīja milzi, tāpat kā mēs izmantojam šodien, kas varētu samazināt granīta kā silts nazis caur sviestu. Viņiem bija iespēja pārvietoties milzīgs bloki akmens, kā tad, ja ar kādu reaktīvo levitācijas vai Antigravity spēku, ka maģiski, pieauga objektus gaisā, un pēc tam novieto blakus viens otram. Tas ir nepārspēts inženierzinātņu domāšanas panākums, kas līdz šim pārsteidza arheologus visā pasaulē! "

Kopš 20. gadsimta beigām pētnieki un dizaineri ir rūpīgi pētījuši vimanu tehniskās īpašības. Senos tekstos teikts, ka tie sastāvēja no vairākiem metāla veidiem un strādāja ar šķidrumiem, matemātiku, rasu un anna. Analizējot šos aprakstus, sanskritologs no Kalkutas, profesors Koju Lau (fonētiskā transkripcija, transkripts) secināja, ka sacensības ir dzīvsudrabs, mathu spirts, kas izgatavots no medus vai augļu sulas, un anna alkohols no raudzētiem rīsiem vai arī augu taukiem. Seno tekstu analīze ir pārgājusi no bibliotēkām uz zinātniskām laboratorijām. Pētnieki sāka pētīt sakausējumu formulas, kas minētas vecajās grāmatās. Rezultāti bija apbrīnas vērti. Senās Indijas zinātnes un tehnoloģijas simpozijā zinātnieks Narins Šets demonstrēja trīs pilnīgi jaunas vielas, kuras viņš ieguva laboratorijā, pateicoties Vimanice Šastra aprakstītajām formulām. Otrais zinātnieks, sanskrita speciālists, vērsās pie Indijas valdības departamenta direktora, lai apvienotu spēkus, lai mēģinātu atjaunot sakausējumus. 1991. gadā šiem sakausējumiem tika veikti testi, kas šajā materiālā atrada iepriekš nezināmas īpašības, kas to iepriekš paredzēja izmantošanai mūsdienu aviācijas un kosmosa rūpniecībā, kosmosa instrumentos un militārajā jomā. Laikraksts India Express 1992. gada septembrī publicēja rakstu, kurā teikts, ka Vimanika Šastra būtībā bija ceļvedis super sakausējumu radīšanai aviācijas nozarē nākotnē.

Deivids Hačers Čedress: “Šiem kuģiem bija dažādi veidi, daži ar cigāru formu, cilindri ar logiem sānos, bet bez spārniem, citi pēc formas atgādināja disku, tāpēc tie izskatījās kā lidojošie šķīvji. Citiem vimaņiem bija spārni, un tie bija ļoti līdzīgi mūsdienu lidmašīnām. Un bija vēl viena to versija, kas atgādināja helikopterus. "

Zinātnisko pasauli tas aizrāva. Ko senie indieši varēja zināt par reaktīvo jaudu? Vai viņi tiešām zināja aeronautikas noslēpumus? Pētījumos ir iesaistīti Rietumu zinātnieki. Pēc vairāku gadu rūpīgas izpētes viņi publicēja rezultātu. Kalifornijā, Sanhosē universitātē, kur tika veikti Vimanica Šastra aprakstītie svina sakausējuma testi, tika konstatēts, ka sakausējums absorbē 85% no rubīna lāzera izstarotās enerģijas, un vara, cinka un svina sakausējums ir labi kaļams un ļoti izturīgs pret koroziju. Turklāt saskaņā ar vecajos tekstos aprakstītajām instrukcijām zinātnieki izveidoja augstas kvalitātes keramikas materiālu, kas pēc nenozīmīgas modifikācijas ļauj iegūt ļoti smalku, skābes izturīgu stiklu. Zinātnieku aprindas to nesaprata. Vai tiešām tas, par ko nevar ticēt, ir patiess, un seno civilizāciju rīcībā bija ārkārtīgi progresīvas tehnoloģijas? Šīs atklāsmes iznīcina visus priekšstatus par cilvēces pagātnes oficiālo vēsturi.

Aleksandrs Koltipins: "Esmu ļoti pārsteigts, kāpēc šīs zināšanas, kas mums brīnumainā kārtā saglabājušās, netiek mācītas skolās. Jo, ja viņi viņus mācītu, tad mēs zinātu par mūsu pagātni. Tie nebūtu daži iluzori, pieņēmumi, kuriem nav pamata, bet mēs no primārajiem avotiem uzzinātu, kā šī pagātne tiek aprakstīta. "

Un tas bija tālu no visiem atklājumiem, kas saistīti ar senajām Indijas grāmatām. Ja lidojošo mašīnu un spēcīgu ieroču apraksti vēl nav pilnībā izpētīti un profesionāli pārbaudīti, tad dažu veco traktātu liecības simtprocentīgi apstiprina pašreizējā zinātne.

Petrs Oļčenko: “Piem. Surjas Siddhantas tekstā ir ne tikai planētu apraksts, proti, kā tās izskatās, no kā tās sastāv, bet arī izmēri un attālumi starp atsevišķiem mūsu Saules sistēmas ķermeņiem. Un visi šie attālumi atbilst pašreizējiem zinātniskajiem datiem. Ir arī tabulas ar noteiktu datu labojumiem, un ar to palīdzību ir iespējams aprēķināt planētu savstarpējo stāvokli jebkurā dienā gan šodien, gan pat nākotnē, ja mēs precīzi zinām laiku, kas pagājis kopš Kalijugi sākuma. Un saskaņā ar Vēdu koncepciju tas sākās 18. gada pirms mūsu ēras 3102. februārī. "

Bet gan senās, gan no mūsu viedokļa primitīvas tautas varēja veikt tik sarežģītus aprēķinus un turklāt ar tik apbrīnojamu precizitāti. Varbūt šīs zināšanas viņiem radās no kādas citas, augsti attīstītas civilizācijas, kas pastāvēja vai nu pirms tām, vai paralēli tām. Un šie cilvēki bija tikai centīgi studenti, kuri rūpīgi pierakstīja visu, ko redzēja un uzzināja. Vecajās leģendās aprakstītie notikumi vēlreiz pierāda, ka versija, ka Zeme pirms vairākiem tūkstošiem gadu tika pakļauta satriecošai bombardēšanai, ir patiesa. Ģeologi pieļauj, ka sprādzieni izraisīja ūdens kustību pasaules okeānos, radot kaut ko līdzīgu virpulim, kas piespieda Zemi ātrāk griezties ap savu asi. Diena, kas iepriekš ilga 36 stundas, mainījās uz 24 stundām.

Joahims Rittstigs: "Mūsu kalendārs nav tik precīzs kā maijs, tas ir kļūdains 24 stundu ik pēc pieciem tūkstošiem gadu. Tas ir pārāk daudz. Maiju kalendārs neizdodas veikt tikai ik astoņus tūkstošus gadu, kas ir ārkārtīgi zems. Bet Maya brīdināja, ka viņu kalendāra precizitāte bija tieši astoņi tūkstoši gadu. "

Kad zinātnieki pētīja dažādu tautu tekstus, viņi pamanīja vienu noteikumu. Daudzi mīti un eposi apraksta faktiski vienu un to pašu notikumu tikai ar dažādiem vārdiem. Vai tas nozīmē, ka globālas katastrofas vienlaikus ir notikušas dažādās pasaules daļās? Pēc pētnieku domām, šim faktam ir tikai viens izskaidrojums. Mīti un leģendas vienkārši nav tautas izgudrojumi, bet reālu faktu un notikumu apraksti. Ar nevienmērīgu attīstības tempu dažādās teritorijās cilvēki pieņēma un interpretēja visu apkārt notiekošo. Tāpēc dažos tekstos lidojošās mašīnas sauc par vimaniem, citos par dievu ratiem, citos par lidojošajiem paklājiem.