1946. gada beigās pieredzējušais polārpētnieks admirālis Ričards E. Bērds saņēma uzdevumu vadīt zinātnisku ekspedīciju uz Antarktīdu. Viņai tika dots kods Augstais lēciens.

Amerikāņu ekspedīcijas uzdevums bija izpētīt ledus kontinenta daļu, ko sauc par Karalienes Maudas zemi jeb Jauno Švābiju. Tomēr tas bija aprīkots vismaz dīvainā kārtā. Uz Antarktīdas krastiem tika nosūtīti: gaisa kuģis, 13 dažāda veida kuģi, 25 lidmašīnas un helikopteri. Ekspedīcijai pievienojās tikai 25 zinātnieki, bet līdz pat 4100 jūras kājnieku, karavīru un virsnieku! Drīz amerikāņu laikrakstos parādījās informācija, ka ekspedīcijas patiesais mērķis ir atrast slepenu nacistiem piederošo "Base 211".

Bāzes celtniecība sākās ar Trešā reiha komandieriem 1938. gadā. Sākotnēji uz ledus kontinentu tika nosūtīts izpētes kuģis. Uz kuģa esošā hidroplāns nofotografēja gandrīz ceturtdaļu kontinenta un uz ledus nometa metāla karodziņus ar svastiku. Vācija ir pasludinājusi sevi par īpašnieci plašai teritorijai, ko sauc par Jauno Švābiju.

Tad zemūdenes ar admirāļa Karela Dēnica "jūras vilkiem" slepeni devās Antarktīdas krastā. Pēc Otrā pasaules kara beigām tika atrasti dokumenti, kas norāda uz faktu, ka Jaunajā Švābijā pētnieki atrada karstā gaisa alu sistēmu, kas ir savstarpēji savienotas. Kad Denics bija līdzsvarojis ekspedīcijas rezultātus, viņš teica: "Mani ūdenslīdēji ir atraduši īstu zemes paradīzi." 1943. gadā viņš izlaida vēl vienu daudziem nesaprotamu frāzi: "Vācijas flotes flote lepojas, ka otrā pasaules malā ir izveidojusi cietoksni, kas nav pieejams fīreram."

Lai pazemes pilsēta Otrā pasaules kara laikā mierīgi eksistētu Antarktīdā, Vācijas jūras flote veica bezprecedenta drošības pasākumus. Jebkura lidmašīna vai kuģis, kas parādījās virs okeāna, mazgājot karalienes Maudas zemi, nekavējoties pazuda apakšā. Kopš 1939. gada sistemātiski ieguva Jauno Švābiju un izveidoja slepenu nacistu bāzi 211 bāze.

Reizi trijos mēnešos kuģis ar nosaukumu Schwabenland devās ceļojumā uz Antarktīdu. Dažu gadu laikā viņi ir nogādājuši kalnrūpniecības mašīnas un citu aprīkojumu uz Antarktīdu, ieskaitot dzelzceļu, vagonus un arī milzīgus tuneļu griezējus. Piegādei Bāze 211 izmantoja 35 lielākās zemūdenes, no kurām viņi demontēja aprīkojumu un pielāgoja tos dažāda veida kravu pārvadāšanai. Pēc ASV pulkveža Vendela Stīvensa teiktā, kurš kara beigās strādāja izlūkošanas divīzijā, vācieši papildus tām uzcēla astoņas milzīgas kravas zemūdenes. Visi tika palaisti un izmantoti tikai kravu pārvadāšanai slepenībā 211 bāze.

Kara beigās vāciešiem bija deviņi pētījumu uzņēmumi, kas testēja "lidojošo disku" projektus. Pēc pulkveža Vitālija Šelepova teiktā, kurš vācis daudz materiālu no vācu Antarktīdas okupācijas vēstures, Otrā pasaules kara laikā viņi vismaz vienu šādu uzņēmumu pārcēla uz Antarktīdu un sāka ražot lidmašīnas. Izmantojot zemūdenes, viņi tūkstošiem ieslodzīto no koncentrācijas nometnēm nogādāja dienvidu kontinentā kā darbaspēku, ievērojamus zinātniekus un viņu ģimenes, kā arī Hitlera jaunatnes - nākotnes "tīras" rases - genofondu.

Pazemes pilsētā, kas izolēta no ārpasaules, zinātnieki veica pētījumus, lai izveidotu pārcilvēku, kas pārvaldītu pasauli, bet arī lai uzlabotu ieročus, kas iekarotu visu pasauli. Tāda tehnoloģija arī bija diskotēka. 20. gadsimta beigās dažos ārzemju laikrakstos parādījās raksti, ka vācu pētniekiem Tibetā ir izdevies atrast seno zināšanu krātuves. Šie materiāli tika izmantoti, izstrādājot un ražojot Otrā pasaules kara beigās pilnīgi jaunas lidošanas ierīces lielu lidojošu disku formā, kas sasniedza ātrumu līdz 700 kilometriem stundā un spēja lidot apkārt pasaulei.

Tagad mēs atgriezīsimies pie admirāļa Bērda ekspedīcijas. Pirmajā darba mēnesī amerikāņu lidmašīnas uzņēma apmēram 49 3 ledus kontinenta attēlus karalienes Maudas zemē, un bija vajadzīgi sīkāki zemes pētījumi. Un notika kaut kas neizskaidrojams: 1947. gada XNUMX. martā tik tikko sāktie pētījumi tika pārtraukti un kuģi ātri izsauca mājās.

Gadu vēlāk, 1948. gada maijā, viņi publicēja sensacionālu rakstu Eiropas žurnāla "Brizant" lappusēs. Izrādās, ka ekspedīcijas darbs tika pārtraukts "pretinieka cieta pretestība“. Sadursmju laikā viņi zaudēja vienu kuģi, četrus iznīcinātājus un desmitiem cilvēku gāja bojā. Un viņu nelietojamības dēļ viņiem bija jāatstāj vēl deviņas lidmašīnas. Rakstā tika publicētas kaujas lidmašīnu apkalpes locekļu atmiņas. Piloti runāja par neticamām lietām: "lidojošiem diskiem", kas parādās no ūdens virsmas, uzbrukumiem, dīvainām atmosfēras parādībām, garīgām grūtībām ...

Piezīme par amerikāņu lidmašīnu sadursmi ar nezināmiem "lidojošiem diskiem" presē bija tik neticama, ka lielākā daļa lasītāju to uzskatīja par žurnālistu pīli. Ir pagājuši vairāki gadu desmiti, kopš no ledainā kontinenta tiek izplatīti ziņojumi, ka diska formas NLO šeit parādās vairākas reizes biežāk nekā citās jomās.

Visslavenākais gadījums notika 1976. gadā. Tajā pašā laikā japāņu pētnieki radaros pārtvēra 19 apaļus objektus, kas tieši piezemējās Antarktīdā tieši no kosmosa un pēkšņi pazuda no ekrāniem.

2001. gadā solīdais American Weekly World News publicēja ziņojumu, ka Norvēģijas zinātnieki Antarktīdas kontinenta dziļumos, aptuveni 160 kilometrus no Makklintokas kalna, ir atraduši noslēpumainu torni! Ēkas augstums bija aptuveni 28 metri. Tas tika uzcelts no simtiem ledus bloku un atgādināja viduslaiku pils sargtorni. Ņemot vērā nacistu aizraušanos ar viduslaiku simboliku, neviļus tiek iespiesta ideja par to, vai to ir radījuši SS, kas sevi uzskata par vācu bruņinieku ordeņu darba turpinātājiem.

Nesen hipotēze, ka tā bija slepena 211 bāze tas joprojām pastāv un turpina darboties, tas ir atkal atvērts. Ufoloģiskajā laikrakstā parādījās Olgas Bojarinovas raksts par īpašu notikumu, kas notika Antarktīdā 2004. gada martā. Kanādas piloti uz ledus atrada lidojošās mašīnas paliekas un tās nofotografēja. Fotogrāfijās bija plats krāteris, kura centrā bija bojāts lidojošais disks. Detalizētāka pētījuma dēļ uz šo apgabalu tika nosūtīta īpaša ekspedīcija, taču tajā vairs nav atrasta ne diskotēka, ne fragmenti.

Un tagad visinteresantākais. Divas nedēļas vēlāk 85 gadus vecais Lenss Beilijs ieradās Toronto Tribune, kas publicēja lidojošās mašīnas fotoattēlu. Viņš žurnālistiem sacīja, ka viņš ir no Krievijas un viņa īstais vārds ir Leonīds Belijs (Leonīds Belijs). Kara laikā viņš tika ieslodzīts koncentrācijas nometnē, kuras ieslodzītie strādāja slepenā militāro lidmašīnu rūpnīcā Peenemünde apdzīvotajā vietā.

"Esmu šokēts," sacīja Lenss Beilijs. "Galu galā fotoattēlos blakus ir ierīces attēli, kurus es pirms 60 gadiem redzēju savām acīm." Tas izskatījās kā apgriezta panna uz maziem piepūšamiem riteņiem. Šī "pankūka" izdeva sēkšanas skaņu, pārlidoja pāri betona virsmai un karājās vairāku metru augstumā.

Tātad, ja viņi laikrakstā nepublicēja jaunāko žurnālistu "pīli", izskatās, ka Antarktīdā joprojām pastāvēja Vācijas slepenais dienests. 211 bāze un uz tā ražo diskotēka. Pats vienas lidojošās mašīnas avārijas fakts un pārskats, ar kuru mirstīgās atliekas burtiski tika izņemtas no kanādiešu deguna, liecina, ka slepenā pazemes bāze turpina darboties.

 Notiek augšupielāde ...