Indiešu dievu mācība (1.): Lidojošās mašīnas

4 07. 12. 2017
6. starptautiskā eksopolitikas, vēstures un garīguma konference

Zinātne: Šī kuģa dizains ir ņemts no vairāk nekā 1800 gadus veca teksta. Lieta parādīja augšupejošu vilces tunelī - līdzīgi kā mūsdienu lidmašīnās. Tātad vecajos tekstos ietvertā informācija ir patiešām precīza.

Kur senie cilvēki ieguva šādas zināšanas? Teksti to saka no ārzemniekiem. Būtnes no citām planētām.

Indija: Mājvieta vairāk nekā 1,3 miljardiem cilvēku, kas ir otra apdzīvotākā valsts pasaulē. Indijā dzīvo viena no vecākajām cilvēku civilizācijām, taču pēdējos gados tā ir strauji modernizēta. Piemēram, Bangalore, kas tiek uzskatīta par vienu no tehnoloģiski attīstītākajām pilsētām pasaulē, ir tūkstošiem informācijas tehnoloģiju uzņēmumu mājvieta. Tomēr progress šajā valstī pastāv līdz ar tūkstoš gadu tradīcijām. Reliģija ir ļoti svarīga Indijas dzīves sastāvdaļa. Aptuveni 80% Indijas iedzīvotāju praktizē hinduismu. Pat šodien daudzi ticīgie hindu dievu stāstus uztver kā vēsturiskus pierakstus - burtiski, ka dievi staigāja starp cilvēkiem un nodeva viņiem zināšanas.

Hindu tradīcijas, šie senie dievi netiek uzskatīti simboliskām vai mītisku skaitļus, bet kā būtnes miesu un asinīm, kas cēlusies no debesīm un dzīvoja reālu dzīvi. Pamati hinduisms tika rūpīgi ierakstīti seno indiešu tekstos. Saskaņā ar tradīciju, šie teksti ir ieraksti, ko dievi teikt, ka tikai cilvēki reģistrētas. Šie tradicionālie teksti tiek skaitīti Vēdas (ko mēs varētu nosaukt par Hindu Bībeli) un citus manuskriptus, kas rakstīti agrīnā sanskritā.

Vēdu zinātnieki apgalvo, ka šajos tekstos ir rūpīgi saglabātas zināšanas par arhitektūru, zinātni, tehnoloģijām, ieročiem un medicīnu. Vēdu tekstu izcelsme ir datēta ar kosmiskajiem laikiem - tūkstošiem gadu veciem. Hinduis tic, ka zināšanas nāk tieši no dieviem - ārvalstniekiem.

Vēdas ir dievišķa rokasgrāmata, kas ir dažu labāku inteliģences dāvana. Viņiem ir dota praktiska rokasgrāmata, kurā tiek apkopota informācija, lai padarītu cilvēci par labu daudzās jomās.

Kāda informācija satur vec-hindi tekstu, kas attiecināms uz ārpuszemnieku dieviem?

Mumbajas Universitāte, Kalina, Indija, janvāris 2015. No Indijas Zinātnes kongresā lekcijas par dažādām tehniskām disciplīnām pulcējās auditoriju, kas sastāv no top Indijas inženieri. Viņa lekcija par senās Indijas aviācijas tehnoloģijas, ir iesniegusi veterāns pilotu un lidojumu apmācības kapteinis Anand J. bodas. Savā lekcijā viņš aicināja jaunos inženierus no jauna izveidot to, kas ir aprakstīts seno Vēdu tekstiem, jo ​​gaisa lauks tur ir minēti daudz vairāk uzlabotas instrumenti, nekā tas ir šodien.

Šī lekcija izraisīja daudz diskusiju un ekspertus sadalīja divās nometnēs: daži apgalvoja, ka seno indiešu civilizācijām bija neticamas aviācijas tehnoloģijas; citi, tas ir absurds.

Tomēr protestētāji varēja uzrādīt dokumentētus pierādījumus, kas pirms daudziem tūkstošiem gadu pastāvēja Indijā lidojošās mašīnas, kas izrādījās neticamas lietas.

Kapteinis Bodas ir tikai pēdējais no garš pētnieku loks, kuri domā, ka vecajos tekstos ir reāla informācija par lidojošo mašīnu pazudušo tehnoloģiju, kas bieži minēta šajos rakstos kā vimans.

Shivkar Talpade: rekonstrukcija pēc Vēdu tekstiem

1895, astoņus gadus iepriekš pirmais veiksmīgais Brother Wright lidojums, Sanskrita zinātnieks Shivkar Talpade pārbaudīja gaisa kuģi, kuru viņš izveidoja tikai, pamatojoties uz informāciju, kas iegūta no seno indiešu rakstiem. Talpāds bija Vēdu tekstu students, kurš nolēma uzcelt vienu no tiem no vimaniem, lidojošās mašīnas, kas aprakstītas Vēdu rakstos.

Talpad pirmā lidmašīna tika nosaukta Marutsakha vai vēja draugs. Viņš spēja pacelties ar šo lidmašīnu pie tūkstoš auditorijas Mumbajas pludmalē. Iespējams, tas pārvietojās pie 60 km / h un turēja gaisu 30 sekundēs. Brothers Wright pārvaldīja tikai 15 km / ha, un viņu lidmašīnas izdzīvoja 12 sekundēs. Ja šis stāsts ir taisnība, tas dramatiski pārveido lidojuma vēsturi. Un tas ir aizraujoši, ka Talpad radīja savu lidmašīnu saskaņā ar rakstiem, kas rakstīti tūkstošiem gadu, pirms cilvēce jebkad domāja par lidošanu.

2017 to pierādīja Kavija Vaddadi, inženiertehniskais inženieris no Indijas Delhi, atjaunojiet to Marutsahu kā ciparu 3D modelis izmantojot tādu pašu informāciju no Vēdu tekstiem kā Talpad.

Viņš koplietoja savu digitālo dizainu ar kosmosa un kosmosa inženieri Travisa Tayloru, kurš izdrukāja 3D printera modeli, lai pārbaudītu aerodinamiskās īpašības vēja tunelī. Kā šis senais priekšlikums vedināja uz pārbaudi?

Kalifornijas Universitāte, Irvine, aprīlis 2017. Aerospace inženieris Travis Teilors uzvarēja lidmodeļiem kura dizains specifikācijas balstās tikai uz informāciju, kas iegūta no senās Indijas tekstiem, kas, domājams, ir uzrakstīts 500 BC.

Giorgio Tsoukalos a Travis Taylor

Modelis tika pārbaudīts vēja tunelī, lai noskaidrotu, vai tā ir funkcionāla lidojošā mašīna. Lidmašīnas enkurs tuneļos bija spēka mērītājs. Mēģinājums ap modeli bija radīt gaisa plūsmu apmēram ātrumā 80 km / h. Tad tā sauktā normāls spēks, kas, ja uz augšu, ir modelis, kas spēj lidot; ja tas krīt vai svārstās, lidojuma modelis nav spējīgs.

Tajā pašā laikā sensori reģistrēja dažādus spēkus, griezes momentu un uzliesmojumu, lai redzētu modeļa aerodinamisko korpusu.

Kad modelis tika pakļauts gaisa plūsmai pie 80 km / h, tas nedaudz palielinājās, bet vienlaikus saglabājās relatīvi stabils. Normāls spēks kad tests palielinājās, pārvietošanās bija starp 13 gramiem un 26 gramiem, kas nozīmē, ka modelim bija iespēja pacelties.

Šis rezultāts pārsteidza zinātniekus, jo forma modeļa ar viņiem no pirmā acu uzmetiena šķiet, ka spēj lidojumu un aerodinamikas - tests vēja tunelī, apstiprināja šo pieņēmumu.

Gadiem, kas datēti ar Indijas tekstu vecumu, iegūst no Rietumu zinātnieku idejām. Sami indiāņi (tie, kas uzmanīgi izskata Vēdu mācības) neatzīst tos un apgalvo, ka (kā tas rakstīts tekstos) tie ir vismaz desmitus tūkstošus gadus veci ieraksti. Šis ir laiks pirms pasaules lielās nāves 11500 BCE. Tas atbilst arheoloģiskajiem atradumiem pilsētās, kas atrodas zem jūras līmeņa Indijas piekrastē.
Tādēļ ir eksperimenta rezultāti, kas apstiprina, ka modelis, kas izveidots pēc vismaz 1800 gadu teksta informācijas, ir spējīgs lidot un ka šo tekstu forma ir funkcionāla aerodinamiskā struktūra

Informācija, kas iegūta no seno indiešu rakstiem, kuri tika izmantoti, lai izveidotu šo modeli, izrādījās ticama.

Dieva indiešu mācīšana

Vairāk sērijas daļu